FLY ll NEILPRYDE

Il 2024 FLY II rappresenta un salto evolutivo rispetto al modello originale che presenta nuovi materiali, forme di volo 3D ancora più avanzate e una serie di miglioramenti volti a migliorare le prestazioni e migliorare l’esperienza dell’utente.

Proseguendo con l’esclusivo concetto di coefficiente di portanza elevato, presenta una cellula ancora più rigida e un nuovo profilo di torsione, migliorando notevolmente la manovrabilità e il controllo in condizioni di vento forte. La distribuzione della tensione del baldacchino, originariamente derivata dal design delle vele da windsurf, è stata messa a punto per migliorare la velocità di bolina e la manovrabilità durante le manovre di bolina. Il profilo anteriore diedro è stato rimodellato per una maggiore stabilità quando è coperto, particolarmente vantaggioso per i ciclisti dotati di imbracatura. Segmenti aggiuntivi del Leading Edge (LE) sulle estremità alari non solo riducono la resistenza, ma forniscono anche maggiore rigidità, consentendo all’ala di puntare più in alto. Il puntone ventilato è stato aggiornato con un ulteriore rinforzo sul bordo d’attacco (LE) al centro, migliorando la stabilità nell’area davanti al pannello di riempimento, rendendo l’ala molto più tollerante durante le virate.

Il FLY II è ora costruito interamente in dacron Teijin LE, migliorandone notevolmente la durabilità della forma. I pannelli del bordo d’uscita davanti al telaio sono realizzati in Challenge Code 95 per una rigidità eccezionale e un controllo della forma di lunga durata. I finestrini posteriori ora presentano un dyneema X-ply per l’equilibrio ottimale tra visibilità, leggerezza e integrità strutturale, mentre i finestrini anteriori sono in PVC trasparente. Le finestre sono state ridisegnate e riposizionate per migliorare la visibilità.

L’ampia gamma di opzioni di dimensioni tra 4.0 e 6.0 è unica per Fly II. Abbiamo semplificato la taglia tra 1,8 e 3,5 rispetto al modello precedente per rendere il processo di selezione molto più semplice.

Fly II Specs