Patrik Diethelm QT-wave 2022

QT-WAVE: Il wave tuttofare

Diversi spot wave, condizioni, stili, preferenze: tutto ciò rende difficile sviluppare una tavola wave di serie. Qui
nasce il nostro QT-WAVE, la risposta per coloro che vogliono viaggiare leggeri e divertirsi in ogni possibile
condizione wave. Le 5 scasse per le pinne permettono di usare la tavola da Single-fin a Thruster, passando per
assetto Twinzer e Quad. Così, è sempre possibile trimmare la tavola per una specifica situazione o secondo la
vostra preferenza personale.
Aspetto ottico e pads:
Con il nuovo aspetto grafico –influenzato dal designer italiano Fabio Canella- abbiamo intrapreso una nuova
direzione. C’è più colore ma sempre con il nostro stile semplice e pulito.
I pad da 6 mm di spessore, con texture a diamante come finitura superficiale per il miglior grip, hanno un
ulteriore sotto strato di 6 mm in morbida schiuma. I 12 mm totali donano così un incredibile comfort.

Costruzione:
Questo è l’argomento riguardo al quale più si sentono opinioni radicalmente diverse ma, dopo tutto, la vera
prova è la scelta degli atleti professionisti e questo è ciò che vogliamo offrirvi, non meno!
La coperta completamente in Carbon-Kevlar è leggera e resistente agli impatti mentre la carena in fibra di
vetro bi-assiale dà quell’extra flex desiderato per le curve più radicali e negli atterraggi più duri.

Shape:
Una rocker line veloce per planata anticipata e accelerazione, uno shape della carena che dona controllo e un
outline con i winger a poppa sono il mix adatto per rendere incredibile questa tavola “tuttofare”.

Scoop-Rocker:
Una rocker line veloce per planata anticipata e accelerazione, con un pizzico di extra rocker in poppa per curve
strette e grandi spray.

Distribuzione del volume:
Lo spessore della tavola ben bilanciato tra zona sotto i piedi e zona del piede d’albero è uno dei punti chiave
per avere una ottima tavola tuttofare. La tavola è abbastanza sottile sotto il piede posteriore per “sentire le
pinne” così da avere controllo, grip e manovrabilità; ma al contempo ancora abbastanza spessa per spingere
verso la massima velocità e staccare salti altissimi.

Outline:
Così come il volume sapientemente distribuito, anche l’outline gioca un ruolo importante; davanti al piede
posteriore la tavola è larga a sufficienza per spingerla presto in planata con un’ottima accelerazione, mentre i
winger riducono la larghezza della poppa giusto dietro il piede posteriore così da garantire una più facile
carvata verso il bottom turn e successiva rotazione della tavola verso il cut back.

Shape della carena:
Le tavole più piccole hanno una “V doppio concavo” più pronunciata e profonda per assorbire il chop e
migliorare il controllo e la stabilità di rotta, mentre le tavole più grandi presentano un mono concavo sotto le
straps che aiuta i rider più pesanti nello spunto in planata.
Bordi / Tuck
I bordi tondi connessi senza spigolo alla carena nella zona di prua fanno sì che la tavola risulti morbida in
surfata. Nella zona del piede d’albero, il tucked mostra uno spigolo appena più visibile che diventa via via più
pronunciato tra le straps per diventare “a spigolo vivo” esattamente dietro alla strap posteriore di modo da
ottenere un’ottima accelerazione in planata e velocità di punta.
Shape della coperta:
L’equilibrio della tavola è sviluppato attraverso tutti i dettagli; ecco perché la coperta presenta questa morbida

curvatura: da un lato offre un appoggio facile e sicuro per passare le schiume, dall’altro offre una posizione
comoda e con un ottima presa quando si è coi piedi nelle straps in andatura o nei salti.
Scasse per le pinne:
Una scassa US box da 8” al centro per garantire la massima libertà di trim e 4 scasse laterali Slot box per
risparmiare peso.
Inserti:
Ogni inserto ha 4 posizioni, in più gli inserti anteriori delle strap davanti presentano una doppia fila di buchi per
adattare facilmente larghezza e angolo delle straps per differenti stili, preferenze e dimensioni dei piedi.